柴油機上的發(fā)電機的作用及原理解析：

1. 充電到電瓶，使電瓶保持充滿電的狀態(tài)

2. 供應(yīng)電流到各電器

3. 唯有在發(fā)電機的發(fā)電量，低于電器耗用電流時，才由電瓶補足供電

　　所以說電瓶在車子起動后，在充電系統(tǒng)不足的情況下，電瓶才會供應(yīng)出電流，否則電瓶是只會在充電的狀態(tài)，對車子的電器是無任何的付出(除了濾波外)。基本上現(xiàn)在的車子，發(fā)電機的電流輸出量多相當(dāng)?shù)淖銐?至少在80A以上)，在車子起動后，全車的電器全多仰賴發(fā)電機的輸出，跟電瓶無直接關(guān)系。

　　若車子加裝了很多多余的電器設(shè)備，需要加強的是發(fā)電機而并不是電瓶，畢竟電瓶的作用主要是在起動時或發(fā)電機的發(fā)電量，低于電器耗用電流時才有作用。車子起動后正常工作電壓約為14V，若發(fā)電量低于電器耗用電流時，此時將由電瓶供出電流且電壓會逐步降低直到點火或噴射系統(tǒng)無發(fā)正常工作時而熄火，但在這過程中引擎的性能也較差(主要是電火能供電壓降低)。

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