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發(fā)電機(jī)組廠家解析柴油發(fā)電機(jī)組環(huán)保降噪如何解決
發(fā)布時(shí)間：2025-03-25 點(diǎn)擊次數(shù)：3
柴油發(fā)電機(jī)組在工作過(guò)程中，產(chǎn)生少量廢棄和固體顆粒，主要危害是噪音，其聲值在108分貝左右，嚴(yán)重影響人們的正常工作和生活。為了解決這一環(huán)境污染，潤(rùn)藍(lán)電源設(shè)備有限公司設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)出一種先進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)隔音系統(tǒng)能有效的將噪音傳出機(jī)房。發(fā)電機(jī)房消音環(huán)保工程必須根據(jù)機(jī)房的具體情況進(jìn)行
發(fā)電機(jī)組廠家解析柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行注意事項(xiàng)有哪些
發(fā)布時(shí)間：2025-03-21 點(diǎn)擊次數(shù)：10
柴油發(fā)電機(jī)組可以作為種應(yīng)急設(shè)備，例如些企業(yè)公司正在進(jìn)行工作，突然的停電，會(huì)讓員工慌亂，這個(gè)時(shí)候發(fā)電機(jī)組就派上了用場(chǎng)，可以解決停電危機(jī)，使企業(yè)維持正常的運(yùn)作。今天我們來(lái)說(shuō)說(shuō)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行注意事項(xiàng)。柴油發(fā)電機(jī)組是什么柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的種發(fā)電設(shè)備，以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為原
柴油發(fā)電機(jī)組廠家解析如何識(shí)別柴油發(fā)電機(jī)是否為翻新機(jī)？
發(fā)布時(shí)間：2025-03-20 點(diǎn)擊次數(shù)：6
柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)壓器連接線連接時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)方面： 1、發(fā)電機(jī)調(diào)壓器連接線不能接錯(cuò)，其出線頭2和3的信號(hào)及電源出入接發(fā)電機(jī)抽頭線，其電壓為200V，不能接到400V上去，否則會(huì)引起燒壞。 2、外接電位器的二只出現(xiàn)頭1、2，不接電位器時(shí)不能斷開(kāi)，接電位器時(shí)，電位器內(nèi)
修理柴油機(jī)要把好八關(guān)
發(fā)布時(shí)間：2025-02-19 點(diǎn)擊次數(shù)：23
1、“三漏”關(guān) 修理柴油機(jī)時(shí)防治并解決“三漏”問(wèn)題，可采取“五字”準(zhǔn)則，即嚴(yán)、潔、抹、磨、緊。嚴(yán)：對(duì)零件的拆卸和安裝，要嚴(yán)要求，遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁亂打亂敲，如擰螺栓時(shí)要按順序并分幾次緊固，不要無(wú)順序亂擰，以防零件變形。潔：零部件組裝前，一定要清潔干凈，嚴(yán)防混入雜質(zhì)。如出
柴油發(fā)電機(jī)怎么進(jìn)行消音處理
發(fā)布時(shí)間：2025-01-20 點(diǎn)擊次數(shù)：26
作為一種把燃油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的機(jī)電設(shè)備，柴油發(fā)電機(jī)組在現(xiàn)代化程度漸漸提高的今天，特別是隨著網(wǎng)絡(luò)和通信事業(yè)的蓬勃發(fā)展，對(duì)于電力供應(yīng)設(shè)備的可靠性要求也是日益增強(qiáng)，在這里我們要著重的介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組噪聲產(chǎn)生的原因以及解決方法。一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速在1500rpm
柴油機(jī)供油系統(tǒng)常見(jiàn)故障部位的檢查方法
發(fā)布時(shí)間：2025-01-13 點(diǎn)擊次數(shù)：24
1.判斷低壓油路的進(jìn)氣部位　　 ⑴當(dāng)?shù)蛪河吐分杏锌諝鈺r(shí)，擰松噴油泵放氣螺釘，用手油泵持續(xù)泵油，如果氣泡能排盡，說(shuō)明是輸油泵出油口到噴油泵之間有進(jìn)氣處。如果無(wú)油排出或油中氣泡始終排不盡，說(shuō)明油箱到輸油泵進(jìn)油口接頭，單獨(dú)地另接一根油管，插入油桶中再用手油泵泵油，如果油路中氣泡能排
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后的檢查和處理
發(fā)布時(shí)間：2024-12-31 點(diǎn)擊次數(shù)：22
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后的檢查和處理 ① 擰松噴油泵上的放氣螺釘，用燃油手泵排除燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣，同時(shí)將調(diào)整控制手柄固定在適宜啟動(dòng)轉(zhuǎn)速的油門(mén)位置。 ② 按下啟動(dòng)按鈕，使柴油機(jī)啟動(dòng)，如10秒(最多15秒) 柴油機(jī)仍不能著火啟動(dòng)，則應(yīng)待1分鐘后再作第二次啟動(dòng)，若連續(xù)三次仍無(wú)
柴油發(fā)電機(jī)組使用因素的影響
發(fā)布時(shí)間：2024-12-27 點(diǎn)擊次數(shù)：13
柴油發(fā)電機(jī)組使用因素的影響使用因素的影響是多方面的，如燃料及潤(rùn)滑油的質(zhì)量，柴油機(jī)的使用轉(zhuǎn)速和負(fù)荷，環(huán)境狀況及操作條件等。討論這些因素的影響對(duì)我們的實(shí)際工作也最有現(xiàn)實(shí)意義。燃料和潤(rùn)滑油的質(zhì)量要和柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)相適應(yīng)。柴油中若含有硫或其它雜質(zhì)時(shí)，在燃燒過(guò)程中便會(huì)產(chǎn)生
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)聽(tīng)到“吧噠、吧噠”的響聲的診斷
發(fā)布時(shí)間：2024-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：29
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)聽(tīng)到“吧噠、吧噠”的響聲的診斷當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組工作300小時(shí)左右，柴油機(jī)低速（怠速）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在柴油機(jī)氣門(mén)室蓋旁可明顯地聽(tīng)到“吧噠、吧噠”的金屬敲擊聲，這就提醒您需要重新調(diào)整柴油機(jī)的氣門(mén)間隙，具體方法是： (1)打開(kāi)氣門(mén)室罩。 (2)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使活塞處于
柴油發(fā)電機(jī)的的出口檢驗(yàn)方法
發(fā)布時(shí)間：2024-12-23 點(diǎn)擊次數(shù)：33
出口檢驗(yàn)是依據(jù)合同規(guī)定或技術(shù)協(xié)議的有關(guān)技術(shù)或經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)，用戶(hù)在選擇和簽約時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： (1)如果使用環(huán)境條件與柴油發(fā)電機(jī)組標(biāo)定的環(huán)境條件值有差距時(shí)，應(yīng)在簽約時(shí)說(shuō)明溫度、濕度及海拔高度值，以提供適宜的機(jī)型和配套設(shè)備；　　 (2)說(shuō)明使用中
柴油機(jī)供油系統(tǒng)常見(jiàn)故障部位的檢查方法
發(fā)布時(shí)間：2024-12-06 點(diǎn)擊次數(shù)：33
1.判斷低壓油路的進(jìn)氣部位　　 ⑴當(dāng)?shù)蛪河吐分杏锌諝鈺r(shí)，擰松噴油泵放氣螺釘，用手油泵持續(xù)泵油，如果氣泡能排盡，說(shuō)明是輸油泵出油口到噴油泵之間有進(jìn)氣處。如果無(wú)油排出或油中氣泡始終排不盡，說(shuō)明油箱到輸油泵進(jìn)油口接頭，單獨(dú)地另接一根油管，插入油桶中再用手油泵泵油，如果油路中氣泡能排