機油在柴油發電機組中，因不斷被柴油加零部件的磨損微粒早外界落入的雜質所污染，同時，因受柴油機發熱器零部件的熱輻射而氧化產生了可溶于機油中的酸性物質和不可深的膠狀沉淀物而變質這些雜質和污染物對柴油機是害的，不濾出機油中這些雜質和污染物，機油中的硬質粒子就會增加柴油機零件的磨損，堵塞潤滑油道，酸性物質對合金軸軸瓦腐蝕性磨損，經驗證明，柴油機機油盤中機油的固態雜質總量質低于0.15%時，對柴油機的危害不大，但是達到和超過0.5%時則將大大加速柴油機零部件的磨損。
   針對柴油機的長壽命取決于正確選擇和使用潤滑機油外等，還取決于選擇和使用適合潤滑油機油等外，還取決于選擇和使用適合的機油濾清器、然后濾清器及選擇適合更換的周期，汽車發動機的機油濾清器通常情況下是5000公里更換，在更換的時候機油和機濾都要更換，如果還沒有達5000公里，也可以只更換機油，不同的汽車發動機更換時間都有時間上的一定差別，定期更換經更換必定會好一些。

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