您現在的位置：如何預防柴油發電機組機油變質？——我們可通過以下8中方法去預防：
【方法一】經常查看機油的油位。
此項檢查應在柴油發電機起動之前或停機10min以后進行，待10min后再次檢查油位。補充機油時應嚴格注意清潔并檢查是否有滲漏現象。
【方法二】經常檢查機油的質量。
在檢查油位時，應注意檢查機油的污染程度，機油尺上的機油不應有變色（機油變黑現象除外）的現象。當機油達到使用的間隔里程或達到換油指標時，應及時更換機油。多級油在使用時容易變黑，屬于正?，F象。檢查機油質量的常用方法有：油跡對比、黏度比較試驗和化驗法等幾種。
【方法三】適時更換機油。
機油雖然有規定的換油周期，但因柴油機磨損程度不同，機油質量有差異，再加上地區、氣候與作業條件的不同，都會影響機油的更換周期。換早了造成浪費，換遲了又會因機油老化而引起柴油機的其它事故。
更換機油時，應起動柴油機使之運轉達到正常工作溫度（80℃以上），然后將柴油機熄火，在熱車狀態下放出油底殼和濾清器內的舊機油。有些柴油機的油底殼放油螺塞為磁性螺塞，待機油放凈后，應將放油塞吸附的鐵屑清除干凈后擰上。如果有條件，更換機油時，好使用真空換油設備，該裝置可以將舊機油吸得比較干凈。
當放出的機油較臟時，應清洗潤滑油道內的舊機油。操作時，向柴油機加入標準容量60%～80%的清洗油（稀機油或摻入20%柴油的機油），起動柴油機，怠速運轉3～5min（切不可高速運轉），后放凈清洗油，加入清潔的新機油即可。
【方法四】選用合適的機油。
選擇合適的機油是保證柴油機正常工作的重要因素，也是延長機油使用壽命根本保證。在實際工作中應按照以下要求來選擇機油。
【方法五】避免機油溫度過高而氧化變質。
保證水冷式柴油機冷卻系統工作狀況良好，避免過熱。當冷卻系統出現異常時，應及時檢查并排除；保證曲軸箱通風裝置工作狀況良好，定期清洗通風管、通風閥；保持機油溫度在70～80℃；適時打開機油散熱器開關；保持正常的機油油面高度。
【方法六】把好清潔關。
防止臟物雜質進入潤滑系；定期更換機油濾清器；徹底清洗潤滑系，定期更換機油；檢查機油中是否混入水份；更換或添加機油時也應防止雨雪或其他進入機油；當汽缸蓋、機體有裂紋，缸套阻水圈老化失效或缸墊沖壞時，應及時維修；拆卸缸蓋時一定要先將水放凈，以防水流入油底殼。
【方法七】避免柴油流入機油。
柴油發電機組噴油泵的供油量過大、供油壓力過低或噴油器滴油、霧化不良時，會使噴入缸內的柴油得不到充分燃燒，其中一部分將沿缸壁流入油底殼，致使機油變稀，黏度下降，過早失去潤滑作用。因此要定期檢查或調整噴油泵與噴油器，及時更換磨損超限的柱塞、出油閥與噴油嘴偶件。
【方法八】避免缸內廢氣對機油的侵蝕。
當活塞與缸套、氣門與氣門導管的配合間隙過大時，燃燒室內的高溫高壓廢氣會由此竄入曲軸箱，加速機油的老化變質，并形成膠質、積炭及酸性有害物質。因此，要及時更換磨損超限的上述配合件，恢復其正常配合間隙，保持良好的密封作用。
