您現在的位置： 由于多種因素共同作用，發電機組非?，F象在發電廠中時有發生，我們必須采取多種措施，啟動前應該做哪些電氣試驗呢，需要從以下幾個方面著手：
一 保護信號及聯鎖試驗.
1．做發電機主斷路器和自動滅磁開關拉合閘試驗及聯鎖試驗正常。
2．發變組保護傳動及聯鎖試驗正確，保護控制回路信號正常。
3．廠用電系統低電壓聯鎖試驗聯動正常。力技術、擴
4．做機組各輔機電機保護聯鎖試驗及事故按鈕跳閘試驗正常。
二 發電機的絕緣測量
發電機絕緣電阻測量一般在機組停運和檢修工作票終結，于有關接地線拆除和接地隔離開關拉開后進行。絕緣測量既能復查機組檢修后設備是否完好，還可以取得檢修后機組的原始數據，作為運行中參考比較的技術資料。
1．發電機定子繞組絕緣標準：使用1000~2500v專用搖表測量，其絕緣電阻應符合以下要求：
a）、 電機的75℃絕緣應不低于以下數值：R75℃=Un/1000+0.01Pn在不同的溫度下，其絕緣電阻可按下式換算：~Rt= R75℃*2(75- t)/10.
b) 10分鐘對1分鐘的絕緣電阻比值，不小于2倍。
c) 各相絕緣電阻差異倍數不大于2。
d) 將此絕緣電阻值與相近條件下（溫度、濕度）的初次值和制造廠家提供的交接實驗數值，或上次大修時測得的結果進行比較，若低于前者的1/3~1/5，則應查明原因予以消除。并且，其絕緣吸收比應不小于1.3。
2．發電機勵磁回路絕緣標準；使用500~1000v搖表測量，其對地絕緣電阻應不小于0.5M，否則應查明原因予以消除，未消除時不得啟動。
3. 發電機勵端軸承的絕緣標準：使用1000v搖表測量，軸承座對地絕緣件的絕緣電阻值應不低于1M。
三 發電機整體氣密性實驗
1.新安裝或大修結束的發電機，總裝后必須進行整體氣密性實驗，對于因故障停機進行漏氫消缺工作的發電機，啟動前必須進行整體氣密性實驗，合格后方可充氫置換。H2實驗方法及標:先通入干凈的壓縮空氣，壓力稍低于額定氫壓，在此壓力下檢查和消除可能存在的漏點。然后將機內氣壓升至額定氫壓，穩定開始記時，每小時記錄一次機內氣壓。實驗持續24小時，整體氣密性實驗每晝夜大允許漏氣量（0.1MPA）
四 空載特性實驗
1.發電機空載特性指：發電機以額定轉速空載運行時其電動勢E0與勵磁電流If之間的關系曲線。
2.特點和用途：開始部分接近于直線，E0與If成直線關系，說明鐵心未飽和，曲線的后一段彎曲，說明鐵心已經逐漸飽和，而且隨著If的增大，飽和越來越嚴重。空載特性曲線用途很多，利用特性曲線，可以判斷轉子繞組有無匝間短路，也可判斷定子鐵心有無局部短路。
3.試驗前應具備的條件：
?。?） 機爐各輔機處于備用狀態。
（2） 機組做好甩負荷及停機停爐準備。
?。?） 汽機投入超速保護。
（4） 機爐所有聯鎖保護均應投入。
（5） 鍋爐安全門整定結束，動作正確。
（6） 汽機旁路系統正常投入，保護投入。
?。?） #1主變、廠高變已按調度通知單要求放在整定檔，且已測量整定檔的直流電阻，結果合格。;
?。?） 發變組繼電保護裝置已按保護整定計算書的要求整定完畢，且具備投運條件。
（9） 電氣與熱機的大聯鎖經過試驗，正確無誤。a(10) 保安柴油發電機處于熱備用狀態。
（11） 臨時解除發變組保護“
關閉主汽門”)
?。?2） 試驗前斷開勵磁變與勵磁整流屏的一次接線，臨時接入一路6kv廠用電源做為勵磁整流屏可控硅陽極電壓，用于發電機短路、空載試驗。.
4.實驗方法：
（1） 確認27201-1、2、27201-012倒閘均在斷開位置。.
?。?） 確認#1廠高變A、B分支6102A、6102B開關在“檢修”位置。
?。?） #1主變中性點刀閘021-0在合閘位置。
?。?） 檢查發電機1YH~3YH均在投入位置，一、二次熔斷器完好。
（5） 投入#1發變組所有保護。
（6） 派專人在#1主變、廠高變附近監視觀察運行情況。
?。?） 就地合滅磁開關。
?。?）手動方式下操作增磁，緩慢升壓至發電機二次電壓為50V分別在發電機PT就地端子箱、發變組保護屏、變送器屏、勵磁調節器柜相關屏、柜處測量各組PT二次電壓幅值、相位及相序是否正確，開口三角電壓是否為零。 繼續操作增磁，升發電機電壓為額定，二次電壓為100 V，測量各組pT二次電壓幅值、相位及相序是否正確，開口三角形電壓是否為零。并檢查#1主變、廠高變帶電運行情況。
?。?） 檢查完畢，操作減磁，降#1發電機電壓為零。（10） 操作增、減磁，分別做，分別做發變組上升和下降的空載特性，高做至1。05倍額定電壓（二次為105V），同時記錄發電機勵磁電流及發電機定子電壓（升、降電壓時，按電壓每變化10%Un左右記錄一點）。
?。?1）將試驗數據記錄表中，并與發電機制造廠家提供的空載曲線做比較，若有較大差異，應停止試驗，分析原因后，再進行下一步試驗?？蛰d額定電壓下，測量發電機定子開路時的滅磁時間常數。
?。?2）空載額定電壓下，測量發電機定子開路時的滅磁時間常數。
?。?3）測量發電殘壓和相序。
?。?4）測量發電機的軸電壓。
?。?5） 拆除勵磁變臨時電源電纜，恢復正常的一次接線。
五 短路試驗A
1. 短路試驗特性指：發電機在額定轉速下，定子三相穩態短路時，電樞短路電流Ik與勵磁電流If之間的關系曲線。u
2. 特點和用途：短路特性為一條直線，它可以用來判斷轉子繞組有無匝間短路，因為當轉子繞組存在匝間短路時，由于安匝數減少，短路特性曲線會降低， 3. 實驗方法：
?。?）確定#1主變中性點刀閘021-0在合閘位置，投入主變冷卻器。
?。?）檢查并操作下列刀閘：分27201-1、-2，合27201-012
?。?）合27201開關，并斷開操作電源開關。（4）退出220kv母差保護。
?。?）投入#1機組1YH、2YH、3YH三組電壓互感器。（6）投入有關#1發變組保護，即發電機斷水保護、熱工保護、發電機轉子接地保護、主變壓器壓力釋放、主變壓器瓦斯以及發電機過電壓保護（定值臨時改為90V、0S）。
?。?）派專人在#1發電機、主變、廠高變、220KV升壓站等就地，發變組保護屏監視觀察，用對講機隨時保持聯系。
（8）就地合滅磁開關。
?。?）手動方式下操作勵磁系統增磁，緩慢升發電機一次電流為3000A,二次電流為1A。
?。?0）分別測量各電流互感器二次電流幅值和相量關系。正確后，減勵磁降發電機電流為零。
?。?1）操作增、減磁，分別做發電機-變壓器組上升及下降短路特性試驗，高升至發電機額定電流、勵磁電壓（升、降電流時，按電流每變化10%IN左右紀錄一點）。
（12）將試驗數據記錄在短路試驗記錄表中，并和發電機制造廠家提供的短路曲線作比較，若有較大差異，應停止試驗，分析原因后，再進行下一步試驗。
(13)檢查發電機轉子碳刷、滑環運行情況，以及勵磁系統有無過熱、打火等不正?，F象。
（14）檢查各表計顯示與試驗標準表的差異程度。（15）核定#1發變組各差動保護電流相位關系（繪制六角圖）。
?。?6）試驗完畢，操作減磁，降勵磁電流至零，跳開滅磁開關。f
?。?7）送27201開關操作電源開關，跳27201開關。（18）拆除K1短路線，分27201-012刀閘。
