柴油發(fā)電機組風扇皮帶的松緊度調(diào)整方法是:在皮帶中部用30-50牛頓的力按下或拉起、皮帶與原來位置相差15-20毫米，皮帶的松緊度視為正常, 否則應(yīng)進行調(diào)整。其方法按不同構(gòu)造分為三種：一是設(shè)有張緊輪結(jié)構(gòu)的。可松開固定螺母, 擰轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘, 上下移動張緊輪, 達到所雷要的松緊度；二是風扇和發(fā)電機共用一根皮帶驅(qū)動的, 可移動發(fā)電機支架, 改變其皮帶輪位置,達到所需要的松緊度；三是皮帶輪由兩半組成的, 先松開固定螺栓, 然后旋轉(zhuǎn)可調(diào)的半邊皮帶輪, 以此改變所合成的皮帶輪糟寬,從而升降三角皮帶, 達到所需要的松緊度。如皮帶嚴重磨損或折斷, 應(yīng)及時更換。有的柴油機風扇皮帶是兩根, 必須同時更換, 以免其松緊不一, 用力不均, 引起故障。

  風扇皮帶必須保持正常的緊度, 以保證冷卻來統(tǒng)正常工作。如果皮帶過松, 容易打滑, 使風扇和水泵轉(zhuǎn)速降低, 引起風扇鼓風童不足, 水泵泵水能力降低, 導(dǎo)致散熱不良、機溫過高。生產(chǎn)實踐中常發(fā)生水箱高溫不下的情況, 停車檢查, 調(diào)整皮帶緊度, 機溫過高的現(xiàn)象即刻消除。但如果皮帶過緊也會使軸和軸承磨損加劇。同時, 三角皮帶兩邊抖面與皮帶輪糟過分摩擦, 易于損壞皮帶、消耗功率。因此, 在柴油機使用過程中, 應(yīng)及時檢查風扇皮帶的松緊程度。以便保證三角皮帶正常工作, 改善柴油機的整機性能。

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