柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油濾清器常見原理分析


近端時(shí)間恒發(fā)發(fā)電機(jī)組廠家接連不斷地做了不少柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)工作，只有在機(jī)組運(yùn)行前做好維護(hù)保養(yǎng)工作才能保障安全運(yùn)行、安全生產(chǎn)。其中柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)工作中更換三濾是必須要做的內(nèi)容，那么大家了解機(jī)油濾清器的工作原理嗎？下面恒發(fā)發(fā)電機(jī)組廠家就與大家聊一聊其中機(jī)油濾清器的過濾原理。其具體內(nèi)容如下：

一般柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油濾清器過濾有三種形式：

    機(jī)油機(jī)械分離按其作用形式又可分為純機(jī)械分離、架空分離和吸附分離等三種：

1：純機(jī)械分離常見的有網(wǎng)格過濾，在濾材表面上有一定尺寸的小孔，油中的固態(tài)粒子，尺寸大于小孔的就被阻攔在濾材外表面上，

2：架空分離是指導(dǎo)先有一個(gè)或數(shù)個(gè)小粒子附著于尺寸大于它們的濾材孔穴的內(nèi)壁上，使孔穴的尺寸變小，后來的粒子因?yàn)橥ú贿^去而堆積起來，形成架空現(xiàn)象，使過濾出來的粒子尺寸小于孔穴尺寸。由于機(jī)油中粒子開頭多數(shù)是不規(guī)則的，組所以架空現(xiàn)象易于形成。

3：機(jī)油中還有膠性物質(zhì)，常粘附在濾材表面或孔穴內(nèi)壁，這就是吸附分離。

    柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油濾清器實(shí)際的過濾作用，不是單一原理的作用，而是上述幾種原理組合起來的，這也就說明：為什么名義孔徑尺寸為50微米的濾網(wǎng)，能夠?qū)?0微米或更小的粒子具有一定過濾能力。

    離心分離是使機(jī)油通過一個(gè)高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子，其中雜質(zhì)受離心力作用被拋向轉(zhuǎn)子內(nèi)壁，從而從機(jī)油中分離出來。

    磁性吸附是利用永久磁鐵將機(jī)油中的鐵質(zhì)粒子吸附過來，不讓它們在機(jī)油中來回循環(huán)，危害機(jī)件。
關(guān)于濾清器的分類，大致有以下幾種方法：

   1.接過濾方式分類：有表面過濾和深度過濾。

   2.按過濾細(xì)度分類：有表面過濾和深度過濾。

   3.按在潤滑系統(tǒng)中布置方式分類：有全流和分流式。

   4.按濾芯構(gòu)造形式分類：有繞線式、刮片式等。

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