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柴油發(fā)電機(jī)組輸出功率不足的原因有哪些？發(fā)布時(shí)間：2023-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：169
柴油發(fā)電機(jī)組輸出功率不足的原因有哪些？ 1、 相對(duì)于額定功率機(jī)組已超載，應(yīng)降低負(fù)載運(yùn)行。 2、 高原地區(qū)造成功率不足，海拔超過1000米對(duì)柴油機(jī)功率需修正。 3、 燃油管過細(xì)或燃油濾器阻塞，應(yīng)檢查，增大燃油管口徑，減少燃油管阻力，更換燃油濾清器。 4、 使用錯(cuò) -
如何有效遠(yuǎn)離柴油發(fā)電機(jī)被燒毀的可能
發(fā)布時(shí)間：2023-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：128
要避免柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中被燒毀，除了運(yùn)行前采取必要的各種技術(shù)保護(hù)措施保護(hù)外，還得采用以下幾個(gè)有效方式： 1 讓柴油發(fā)電機(jī)組講衛(wèi)生 柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，若有塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入其內(nèi)部，會(huì)形成短路介質(zhì)，可損壞導(dǎo)線絕緣層，造成匝間短路，電流增大，溫度升高而燒毀柴 -
柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴卡死的主要原因
發(fā)布時(shí)間：2023-12-23 點(diǎn)擊次數(shù)：243
柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴卡死的主要原因： ①柴油不清潔，高壓油管內(nèi)有雜質(zhì)，力出寞了噴曲器針閥偶件的磨損，使針閥偶件關(guān)閉不嚴(yán)，燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z，燒壞針閥偶件。此外，噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部，或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經(jīng)高壓油管進(jìn)入噴 -
造成柴油發(fā)電機(jī)組冒黑煙的原因及解決方法
發(fā)布時(shí)間：2023-12-22 點(diǎn)擊次數(shù)：292
造成柴油發(fā)電機(jī)組冒黑煙的原因及解決方法： 1、 進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞，應(yīng)定期更換三濾。 2、 使用錯(cuò)誤類型或牌號(hào)的燃油，應(yīng)必須更換燃油。 3、 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低，應(yīng)待發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度后在觀察。 4、 高原空氣稀薄地區(qū)，高原發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)減功率運(yùn)行。 5、 進(jìn)氣溫度過高 -
如何減少柴油發(fā)電機(jī)組的污染
發(fā)布時(shí)間：2023-12-22 點(diǎn)擊次數(shù)：117
柴油發(fā)電機(jī)組排煙造成污染問題與當(dāng)下的大環(huán)境顯得格格不入，但是柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源的首選，又發(fā)揮著不可磨滅的作用，所以行業(yè)內(nèi)人士既希望保有柴油發(fā)電組機(jī)的重要作用又希望將它的污染問題降到低，為了打破這種技術(shù)壁壘，下面給大家介紹幾種有效方式來改進(jìn)柴油發(fā)電機(jī)組污染問題。 從進(jìn)氣 -
涿州柴油發(fā)電機(jī)組的緊急熄火裝置
發(fā)布時(shí)間：2023-12-21 點(diǎn)擊次數(shù)：141
長(zhǎng)期使用涿州柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，一定要知道緊急熄火裝置、警報(bào)開關(guān)的作用。 (1)柴油發(fā)電機(jī)組緊急熄火裝置 柴油發(fā)電機(jī)組緊急熄火裝置可以是電動(dòng)式、機(jī)械式或液壓式操作的。應(yīng)熟悉自己柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)所裝用的熄火裝置的熄火方式和它的位置、使各種熄火裝置起作用的條件，以及再起動(dòng)前 -
如何選擇適合自己的柴油發(fā)電機(jī)組
發(fā)布時(shí)間：2023-12-20 點(diǎn)擊次數(shù)：180
電機(jī)的組成比較簡(jiǎn)單基本上分為包銅、全銅、無刷全銅三大類。 無論您所選用的是何種檔次的柴油機(jī)，保定恒發(fā)都推薦大家使用無刷電機(jī)，因?yàn)榫臀覀冞@么多年的生產(chǎn)售后經(jīng)驗(yàn)來看，無刷電機(jī)避免了碳刷不勵(lì)磁而無法發(fā)電的情況，幾乎是不會(huì)出現(xiàn)任何問題的，而且無刷電機(jī)跟全銅電機(jī)價(jià)格相差也不是很大，在 -
自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組的功能和特點(diǎn)簡(jiǎn)介
發(fā)布時(shí)間：2023-12-20 點(diǎn)擊次數(shù)：130
目前，作為備用電源，自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組逐漸成為用戶的首選，今天，保定恒發(fā)為您解說柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化系統(tǒng)主要特點(diǎn)與功能： ★自動(dòng)化系統(tǒng)功能 ☆顯示：三相電壓、三相電流、相序、發(fā)電機(jī)功率、功率因數(shù)、頻率、控制用蓄電池電壓、浮充電電流、運(yùn)行時(shí)間計(jì)時(shí)； ☆指示：市電電源 -
柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)壓器連接線該怎樣連接
發(fā)布時(shí)間：2023-12-19 點(diǎn)擊次數(shù)：204
柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)壓器連接線連接時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)方面： 1、發(fā)電機(jī)調(diào)壓器連接線不能接錯(cuò)，其出線頭2和3的信號(hào)及電源出入接發(fā)電機(jī)抽頭線，其電壓為200V，不能接到400V上去，否則會(huì)引起燒壞。 2、外接電位器的二只出現(xiàn)頭1、2，不接電位器時(shí)不能斷開，接電位器時(shí)，電位器內(nèi) -
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變黑的原因
發(fā)布時(shí)間：2023-12-18 點(diǎn)擊次數(shù)：312
機(jī)油是柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中必不可少的，但有些朋友發(fā)現(xiàn)，機(jī)油沒有到更換的時(shí)候，但顏色變黑，已經(jīng)無法使用了，這是為什么呢？下面我們就一起來了解下： 1、換油時(shí)，是否已將柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油箱及油道清洗干凈。如果沒有清洗干凈，其殘留物會(huì)對(duì)新油構(gòu)成污染。 2、可以觀察發(fā)電機(jī)組工作 -
柴油發(fā)電機(jī)組無法停機(jī)有哪些情況
發(fā)布時(shí)間：2023-12-18 點(diǎn)擊次數(shù)：345
柴油發(fā)電機(jī)組無法停機(jī)有哪些情況: 1、 自啟動(dòng)機(jī)組，ATS開機(jī)信號(hào)切斷，機(jī)組仍運(yùn)行，應(yīng)屬正常情況，機(jī)組進(jìn)入冷卻運(yùn)行后停機(jī)。 2、 停機(jī)電磁閥失控，應(yīng)檢查線路接線是否正確，必要時(shí)更換電磁閥。 3、 電子（機(jī)械）調(diào)速器故障，應(yīng)請(qǐng)授權(quán)人員檢修。 4、 控制屏先斷鑰匙
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